項目動(dòng)態(tài)
濱海十三路與碧海路、M1場(chǎng)內道路交叉口調整方案專(zhuān)家評審會(huì )順利召開(kāi)
來(lái)源:總工室 日期:2015年11月23日
圖一:總工室主任向專(zhuān)家介紹項目背景
圖二:專(zhuān)家組討論形成評審意見(jiàn)
石化區濱海八路拓寬、碧海路、澳背河橋等四項市政工程——澳背河橋(碧海路段)市政工程子項工程目前正處于施工階段。由于中海石油(惠州)物流有限公司來(lái)函明確要求碧海路—濱海十三路路口必須維持現狀,方能滿(mǎn)足其使用要求,導致該工程無(wú)法按原施工圖施工。
為了調整該交叉口銜接問(wèn)題,2015年10月28日,我司組織石化區管理服務(wù)中心、中海石油(惠州)物流有限公司、項目設計單位天津城建設計院有限公司的相關(guān)代表以及三位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組,召開(kāi)濱海十三路與碧海路及M1場(chǎng)內道路交叉口調整方案專(zhuān)家評審會(huì )。
會(huì )議首先由設計單位介紹交叉口的調整方案,專(zhuān)家組對各方案進(jìn)行討論比選,最后討論認為,該路口現狀豎向銜接條件苛刻,屬于城市道路設計規范中提出的特殊情況,采取適當安全措施后(設置渠化島,增加安全告示交通標志牌等),可在規范允許坡度值的基礎上適當增加坡度,以滿(mǎn)足中海石油(惠州)物流有限公司的使用要求以及維持交叉路口的交通功能。
供稿人:呂崇輝